Передняя крышка двигателя является ключевым компонентом для обеспечения стабильной работы небольшого двигателя. Как правило, высокопрочный алюминиевый сплав или высококачественный инженерный пластиковый материал выбирается и производится в процессе точного литья для обеспечения точного размера и плотной структуры.
Его дизайн внешнего вида уникален, часто со структурой рассеяния тепла, такой как мелкие тепловые плавники или нежные отверстия для рассеивания тепла, чтобы помочь двигателю быстро рассеять тепло и поддерживать подходящую температуру. Части соединения с основным корпусом двигателя обрабатываются с высокой точностью и приспосабливаются, что может эффективно предотвратить вторжение пыли и водяного пара и защитить внутреннюю точность.
Внутренняя конструкция является изысканной, встроенное масляное уплотнение может плотно блокировать смазочное масло, избегать утечки, но также блокировать внешние примеси; Точное сиденье подшипника обеспечивает твердую поддержку вала ротора, обеспечивает плавную работу двигателя, низкий шум и непрерывно передает мощность для различных небольших электрических оборудования, таких как игрушечные автомобили, небольшие вентиляторы и электроинструменты, продлевая срок службы оборудования.
