Металлические материалы, такие как нержавеющая сталь и алюминиевая сплава, часто используются при выборе материала переднего корпуса. Нержавеющая сталь обладает превосходной коррозионной стойкостью, высокой прочностью и хорошей вязкостью, подходящей для суровых сред или случаев с высокой защитой, может эффективно противостоять внешней эрозии и защитить внутренние компоненты. Алюминиевый сплав, с его легким весом и хорошей теплопроводностью, широко используется в оборудовании, которое чувствительно к весу или требует рассеяния тепла, что может не только снизить общий вес оборудования, но и помочь внутреннему тепло быстро рассеиваться. Кроме того, другие материалы, такие как сплавная сталь, также могут быть выбраны в соответствии с особыми потребностями для удовлетворения конкретной прочности, твердости и других требований к производительности.
С точки зрения производственного процесса, обработка ссылок включает в себя поворот, фрезерование, бурение и т. Д., Через эти процессы форма, размер и точность поверхности каждой детали точно обрабатываются, чтобы гарантировать, что детали соответствуют стандартам проектирования. Процесс сварки является ключевым шагом для подключения переднего конца к среднему концу. Необходимо выбрать правильный метод сварки в соответствии с материалом и структурой, такими как сварка аргонов, сварка сопротивления и т. Д., Для обеспечения прочности и герметизации сварки, а также предотвращения трещин, пор и других дефектов. После сварки могут также быть проведены другие обработки для дальнейшей оптимизации внешнего вида и качества поверхности.
